پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
علی عبدالعلی زاده وزیر اسبق راه و شهرسازی در دولت های هفتم و هشتم:
وزیر اسبق راه و شهرسازی گفت: آقای رئیسی دو سال فرصت سوزی کرد و هیچ کاری نکرد و وزیر این دولت هم گفت نباید کاری کنیم. این فرصت های سوخته از کجا تلف می‌شوند؟ تجربه تاریخی کشور نشان داده است که هر کسی با وعده کنترل تورم رئیس جمهور می شود خود عامل افزایش تورم می شود. چون بلد نیستند تورم را کنترل کنند. آخرین رئیس جمهور یعنی آقای رئیسی در زمان تبلیغات گفت من ۶ هزار صفحه برنامه دارم که تاکنون ۶ صفحه برنامه هم ندیدیم. ظاهراً یا فراموش کردند یا چنین چیزی نبوده است. در شان کشور ما نیست که کسی این حرف را بیان کند و دستگاهی بدون برنامه کار کند. ️تازه می گویند برنامه ای برای تورم و مهار آن تهیه کنیم. متاسفانه در این دو سال خود دولت عامل تورم بیشتر بود. نکته دیگر این است که حاکمیت هیچ برنامه ای برای اداره کشور در حال تحریم ندارد.عده ای در جامعه به عنوان دلالان تحریم وضع خوبی دارند و از تحریم سواستفاده می کنند و بار تحریم روی دوش مردم است . حاکمیت باید بگوید این تحریم قرار است در فلان بازه زمانی رفع شود یا قرار است برای همیشه باقی بماند.
کد خبر: ۳۹۲۸۹۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۳۰

نماگر ارز در بازار میوه؛
موز پر‌طرفدار‌ترین میوه وارداتی ایران است. واردات این محصول ۹۹ درصد نیاز بازار را تامین می‌کند و تنها یک درصد موز مصرفی توسط باغداران داخلی تامین می‌شود. بسیاری بر این عقیده هستند که همانند گذشته، به‌دلیل وارداتی بودن این میوه گرمسیری، قیمت یک کیلو موز با قیمت یک دلار برابر است. بررسی‌های آماری نشان می‌دهد که قیمت موز و دلار همبستگی بالایی در چهل و یک ماه گذشته داشته اند. اگرچه که در ماه‌های اخیر و با شروع فصل گرما، اندکی فاصله میان این دو دوست قدیمی افتاده است. بررسی دنیای‌اقتصاد از روند قیمت موز و دلار نشان می‌دهد، ۴ ویژگی از قبیل تورم بالا، شیوع بیماری کرونا، کمبود ارز و سیاست‌گذاری‌های یک شبه، تا حدودی موجب اختلاف قیمتی موز و دلار شده است.
کد خبر: ۳۹۲۵۳۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۳

چرا داروخانه زیاد شد، اما دارو نه؟
سرنوشت دارو در حال تبدیل‌شدن به سرنوشت مَسکن است و از یک کالای مصرفی به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده. هادی‌پور اظهار داشت: «حوزه دارو از گردش سالم در داروخانه‌ها به گردش ناسالم درآمده، بیشتر چرخش کرده و سود در این حوزه این است که دپو شود تا با قیمت گران‌تر بفروشند. نتیجه یک قانون غلط، همین شرایطی است که اکنون داریم؛ نه دسترسی مردم به دارو بیشتر شده، نه مناطق‌محروم برخوردار از داروخانه. وزارت بهداشت و سازمان غذا و دارو اعلام کنند که در مدت اجرای این آیین‌نامه در کدام مناطق محروم، چه‌تعداد داروخانه احداث شده است.
کد خبر: ۳۹۱۶۸۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۸

کاسبی های بی صدا و بی دردسر:
وضعیت قیمت‌ها و رانت‌های ایجادشده برای عده‌ای خاص در موتور‌های سنگین به مراتب عجیب و غریب‌تر از موتور‌های زیر ۲۵۰ سی سی است. یک فعال و موتورسوار موتور‌های سنگین به رسانه می‌گوید موتوری در تهران ۱۰ میلیارد تومان قیمت خورده درحالی‌که قیمت مدل ۲۰۲۱ آن در دبی حدود ۱۰ تا ۱۲ هزار دلار و قیمت مدل‌های قبل از سال ۲۰۱۷ آن زیر ۳ یا ۴ هزار دلار است.
کد خبر: ۳۹۱۴۳۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۴

افشاگری بیت الله ستاریان؛ استاد دانشگاه تهران :
استاد معماری دانشگاه تهران گفت: نیمی از اقتصاد ایران در بخش صنعت ساختمان است و متاسفانه هیچ بخشی برای رصد درست اطلاعات مسکن نداریم! نیمی از گردش نقدینگی مملکت در صنعت ساختمان است، اما نه بانک مرکزی و نه هیچ کجای دولت؛ رصد اطلاعاتی درستی از اوضاع مسکن ندارند!
کد خبر: ۳۹۱۴۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۳۰

نقدی بر گفتگوی دکتر «جعفر قنادباشی» سفیر اسبق ایران در لیبی:
تجارب تاریخی نشان می دهد که بجز در شرایط اضطرار و یا هماهنگی های پشت پرده، کشورها تمایلی به همکاری اقتصادی نهادهای دولتی و خصولتی و شبه دولتی برای فعالیت در کشورشان ندارند. وقتی دکتر جعفر قنادباشی از مزایای فعالیت اقتصادی شرکت های ایرانی در لیبی حرف می زند، آیا آگاهی کافی از توانمندی اقتصادی بخش خصوصی دارد؟ یا اینکه، صرفا به دنبال برنامه ای کاغذی و تفاهم نامه های شعاری و نبودهای بود تصور شده است؟
کد خبر: ۳۹۰۹۲۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۱

خودرو به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده؛
بازار خودرو با وجود طرح‎های متعدد و متنوعی که در یکسال گذشته از سوی خودروسازان و دولت اجرا شده، همچنان آشفته است و نوسانات قیمتی در آن زیاد است. عرضه خودرو در بورس کالا، طرح واردات خودروی کارکرده و یا تغییرات در واردات توسط افراد حقوقی و حقیقی نیز هنور نتوانسته به این بازار پرتنش کمک کند. رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو گفت: با واردات، ما به مشتری حق انتخاب می‌دهیم که به نسبت بودجه‌ای که دارد، خودروی مد نظرش را تهیه کند و برای خرید، با محدودیت و جبر در انتخاب، روبه‌رو نشود. در این چند سال اخیر علاوه بر محدودیت عرضه، افت کیفیت هم داشته‌ایم.اگر قول وزارت صمت، مبنی بر اینکه هفته‌ای ۵۰ هزار خودرو تولید و فاکتور شود، عملی و اجرایی شود، تاثیر مثبتی بر بازار خواهد داشت. همچنین اگر واردات خودرو چه نو و چه دست دوم، آزاد شود وضعیت بازار خودرو به ثبات می‌رسد.
کد خبر: ۳۸۸۳۰۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۴

خانه‌های نجات اجاره‌نشین‌ها؛
همزمان با اصرار دولت بر تکرار سیاست‌های شکست‌خورده در مقابل تورم اجاره مسکن، مرکز پژوهش‌های مجلس علت «سیل اجاره‌نشینی» و رکورد تورم اجاره را اعلام کرد. گزارش جدید این مرکز درباره بحران کنونی بخش مسکن ایران حاکی است، «انتظارات تورمی» در سال‌های اخیر باعث جهش قیمت خانه و سلب قدرت خرید و در نتیجه، هجوم متقاضیان به بازار اجاره شد. این بررسی با استناد به تحقیقات دانشگاه‌های آمریکا و انگلیس، به نامعادله «افزایش قیمت مسکن با وجود کاهش توان خرید تقاضا» پاسخ می‌دهد و برای حل بحران اجاره، نسخه کانادا را معرفی می‌کند.
کد خبر: ۳۸۷۹۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۳۱

بررسی وضعیت بازار خودرو؛
هم دولت ، هم مردم، هم حاکمیت ، هم خود خودروسازان، از وجود مافیای کثیف خودرو و شبکه اراذل ایجاد شده برای کسب سود و تغذیه از خون و جان مردم آگاه هستند. امکان ندارد که نهادهای امنیتی کشور و دستگاه های نظارتی مثل سازمان بازرسی کل کشور، از چنین زشت کاری های رسوایی مطلع نباشند. حال چرا فضای بازار و صنعت خودرو با این حجم سکوت و مماشات روبرو است ، الله و اعلم. صحبت های موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران در این خصوص جالب توجه است.
کد خبر: ۳۸۷۵۶۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۸

همایون معمار:
کد خبر: ۳۸۷۵۰۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۶

پرونده سال ۱۴۰۱ چگونه بسته شد؟
وزیر صمت قول داده بود تا پایان امسال، عطش بازار خودرو را با عرضه ۱.۶ میلیون خودرو برطرف کند، اما امسال برآورده نشد. البته با توجه به فعالیت و تلاش خودروسازان در ماه‌های اخیر، به نظر می‌رسد در صورت تداوم، تامین بازار خودرو در سال آینده امکان‌پذیر شود. با تزریق خودرو آن‌هم در تیراژ بالا، وضعیت بازار رو به ثبات رفته و حتی تغییر نرخ دلار نمی‌تواند تاثیر چشمگیری بر نرخ خودرو داشته باشد.
کد خبر: ۳۸۷۰۱۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۰

چه کسی پاسخگوست، اراده و توان برخورد کجاست؟
رئیس پلیس می گوید که بالغ بر 35 درصد خودروهای کشور فرسوده هستند. این حجم خودروی فرسوده، بسترساز اشدید آلودگی هوا شده و تلفات بالای مرگ و میر جاده ای ناشی از تصادفات را از طرف ذیگر رقم می زند. بحث سوخت و استهلا ک هم جای خود دارد. این در حالی است که مافیای داخلی خودرو با اشتهایی سیری ناپذیر ، این کالای مصرفی بادوام را تبدیل به کالایی سرمایه ای کرده و جیب کثیف خیلی از افراد و نهادهای لجن صفت دلال منش در حال پر شدن است. شرایطی که امکان تعویض و حتی تعمییر خودرو را از خیلی از خانوارها سلب کرده است.لعنت بینانسلی بر وجود مسببان چنین کثافت کاری هایی باد.
کد خبر: ۳۸۶۹۵۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۳

گفتگو با کارشناسان بازار خودرو؛
حوزه خودرو وضعیت غم‌انگیزی در کشور پیدا کرده است. از یک‌سو حجم انبوه تقاضاهای مصرفی پاسخ داده‌نشده به واسطه کاهش تولید و ممنوعیت واردات را داریم، از سوی دیگر به واسطه شکاف قیمت بین بازار و کارخانه یک رانت عظیمی ایجاد شده و حجم انبوه تقاضاهای سرمایه‌گذاری و سفته‌بازانه را روانه بازار کرده است. خودروسازان نیز از این وضعیت بی‌بهره نمانده و رکوردهای جدیدی را در زیان‌دهی به ثبت رساندند.از طرف دیگر خبر ازمداخلات کثیف و الیگارشی افراد خاص می رسد و همچنین تاکید روی مافیای وارداتچی قطعه به اسم تولید کننده و به گروگان گرفتن سهام ها قرار دارد. آیا حمایت چهل ساله از صنعتی که به این شکل کثیف، قرار است منافع نامشروع ، غیر قانونی و غیر شرعی بعضی ها را تامین کند، عقلانی است. بشدت بوی لجن مال فساد می آید.
کد خبر: ۳۸۶۸۸۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۵

مدیرعامل سایپا:
محمد علی تیموری مدیرعامل سایپا گفت: مهمترین نهاده تولید هر خودرو فولاد، پتروشیمی و ارز است، در سه سال اخیر قیمت فولاد ۷۰۰ درصد، پتروشیمی ۸۰۰ درصد و ارز ۱۰۰۰ درصد رشد کرده، چطور انتظار داریم قیمت خودرو ثابت بماند؟
کد خبر: ۳۸۵۵۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۵

توقف تولید خودروی پرطرفدار ایرانی!
خودکفایی ملی و توانمندی صنایع داخلی یک بحث است، اجازه دادن به فساد‌های گسترده در صنعت خودرو سازی و تولید محصولاتی بی کیفیت و قاتل در جاده‌های کشور یک بحث دیگر. دو گروه از قاتلین جاده ای، بنا بر گزارش دریافتی ما مراسم خداحافظی خود را برگزار کردند و به موزه (شما بخوانید انبار عبرت برای تاریخ) رفتند. آیا مدیرعامل ایران خودرو و سایر خودروساز‌های داخلی و وارداتچی‌های مونتاژ گر، خجالت نمی‌کشند و شرم نمی‌کنند که وسیله‌ای نقلیه‌ای را تولید می‌کنند که سپر نداشته و قطعه‌ای تزئینی از جنس پلاستیک بعنوان سپر در آن قرار داده شده است؟ چقدر انسان باید تقلیل سطح داده باشد که این نوع کار‌ها را مصلحت بنامد؟ آقایان خودرو ساز، مدیران محترم خودرو سازی‌های مونتاژی، منتظر دریافت توضیحات (شما بخوانید توجیهات) شما هستیم. البته اگر ادله‌ای برای دفاع داشته باشید. شرمتان باد با این حجم کم کاری و عدم پاسخگویی.
کد خبر: ۳۸۳۷۸۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۱

خانه خراب نشویم،خانه دار شدن پیشکش!
در حالی که بسیاری از کارشناسان اعلام کرده اند که تنها راه برای کنترل بازار مسکن وارد شدن آن به بورس است، اما از سوی دیگر هم بسیاری از سازندگان و انبوه سازان هم اعلام کرده اند که این اقدام تمام تلاش دولت را برای خارج کردن مسکن از کالای سرمایه‌ای را از بین می‌برد.
کد خبر: ۳۸۳۷۸۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۰

مربیان به کالای مصرفی تبدیل شدند و این ماهیت فوتبال مدرن است!
ماریو تات مربی سابق تیم ملی کشورمان با اشاره به برکناری دراگان اسکوچیچ از تیم ملی فوتبال ایران گفت: تیم ملی فوتبال ایران را در بدترین شرایط تحویل گرفتیم و با اقتدار به جام جهانی رفتیم، اما به جای تشکر ما را اخراج کردند.
کد خبر: ۳۸۳۶۲۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۱

گودرزی کارشناس مسکن؛
مجید گودرزی کارشناس مسکن ،درباره ساخت‌وساز‌های نهضت ملی مسکن و آثار آن بر قیمت اظهار کرد: امروز ما در کشور اقتصادی داریم که تورم و نرخ ارز، توزیع ثروت را با چالش مواجه کرده است و در اثر این دو مقوله تقریباً تمام بخش‌های اقتصاد درگیر نابسامانی شده‌اند و موجبات آن به وجود آمده که دلالی، در سایه عدم قیمت‌گذاری بر اساس قانون بهای تمام شده بسیار پرسود و بخش مولد اقتصاد بدون بازدهی و صرفه اقتصادی باشد.وی توضیح داد:در شرایط کنونی پس از چندی واحد‌های ساخته شده توسط دولت دوباره شامل افزایش قیمت می‌شوند و تأثیر زیادی در کاهش قیمت نخواهند داشت و اگر بهای تمام شده مبنای قیمت‌گذاری نباشد مالکان با نگاه به قیمت‌های عمومی قیمت‌های غیرمنطقی را برای این واحد‌ها تعیین می‌کنند.
کد خبر: ۳۸۲۹۹۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۰

با کدام معیار و اصول؟
حجت‌الاسلام علی لطیفی رئیس سازمان پژوهش و برنامه‌ریزی آموزشی وزارت آموزش‌وپرورش مدعی شده است که طی برنامه میان مدت ۲ الی ۳ ساله تغییرات محتوایی زیادی در کتب درسی انجام خواهد شد. متن فرمایشات این مدیر عزیز نشان می دهد که نامبرده، بیشتر دغدغه مقوا و کاغذ دارد تا تعیین و شفاف سازی راهبردهای تغییر محتوای کتاب های درسی. کتاب های درسی که عموما تغییرات در آن متاسفانه رویداد محور بوده و با ظاهرگرایی های افراطی قصد ارزشی جلوه دادن محتوا شده است. در حالی که معضل اصلی نظام آموزش و پرورش در بحث محتوا، کم توجهی به رویکردهای جدید آموزشی، محتوا سازی و محتوایابی مبتنی بر نیازهای راهبردی و تمدنی، محتوا سازی با نظر داشت به تغییرات فرهنگی جامعه و محتوا سازی با پر رنگ کردن حوزه پرورشی باید باد.
کد خبر: ۳۸۲۷۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۳

توفان گرانی‌ها در آشپزخانه‌ها؛
رییس یک بیمارستان خصوصی در شمال تهران، ضمن هشدار بابت تاثیر گرانی قیمت مواد غذایی بر کیفیت تغذیه بیمارستانی، پیش‌بینی کرد در هفته‌های پیش رو، تامین غذای گرم و به خصوص غذا‌های حاوی پروتئین برای بیماران بستری در بیمارستان‌ها، برای بسیاری از مراکز درمانی دولتی یا خصوصی غیرممکن شود. حتما در هفته‌های آینده و با این گرانی‌ها، نه فقط ما که از بیمارستان‌های نسبتا مرفه هستیم، بسیاری از بیمارستان‌ها، حتی آن‌هایی که گوشت یخ‌زده وارداتی می‌گیرند یا برنج غیرایرانی مصرف می‌کنند، قادر به تامین غذای با کیفیت برای بیمار نخواهند بود، چون این افزایش قیمت مواد غذایی، در بودجه هیچ بیمارستانی دیده نشده بود.
کد خبر: ۳۷۹۷۳۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۵

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین